De geschiedenis van het project Mittelstadt

Oude modelbanen
Al vroeg was ik besmet met het (model)spoor virus. Ik kreeg mijn eerste H0 startset van Fleischmann toen voor mijn 12e verjaardag. De set bestond uit een Duitse loc met drie wagons en een ovaal met een inhaalspoor. Het railmateriaal was de zogenaamde Profi-rails van Fleischmann.

Kort hierna gingen we verhuizen en kreeg ik de zolderkamer, waar wel ruimte was voor een modelbaan. Mijn opa heeft toen een opklapbare modelbaan gemaakt. Deze bestond uit een rechthoekige plaat (ca. 1,0 x 2,0 m) met daarop een railovaal met diverse rangeersporen. Op deze baan is volgens mij ook de meeste scenery aangebracht. Hierbij was onder andere een brandend huis.

Na een bezoek aan de beurs Rail raakte ik al snel uitgekeken op deze baan en wilde een baan met schaduwstation en meerdere niveau. Om dit te realiseren werd er een verdieping op de bestaande baan gebouwd en het sporenplan drastisch gewijzigd. Dit had echter wel als gevolg dat de baan niet meer op te klappen was. Deze baan is qua scenery nooit verder gekomen dan een rotspartijtje langs een van de hellingen, een tunneltje en een brandweerkazerne.

Na een herindeling van de zolder zag ik mijn kans schoon een nieuwe (en grotere) modelspoorbaan te bouwen. De baan was ook weer rechthoekig (ca. 0,8 x 4,0 m) en opgebouwd uit spaanplaat (grote fout!!). Hier werd een dubbelsporige railovaal met een station en een heus schaduwstation op gebouwd. Ook hier kwam het qua scenery weer niet ver. De stationsporen waren voorzien van ballast en er stond een stationsgebouw en de onderbouw voor een berg van kippengaas.

Tijdens mijn studieperiode van 1996 t/m 2002 is de bouw van de modelspoorbaan geheel stil komen te liggen. Ik had ondertussen ook het huis verlaten en in verband met een verhuizing van mijn ouders werd de modelbaan afgebroken en kwam in verhuisdozen te zitten.

De hoeveelheid materieel is tijdens hierboven beschreven periode en de studieperiode nog wel aardig uitgebreid. Dit onder andere door een vader die die treintjes stiekem ook wel leuk vond.
 

Project Mittelstadt
Tijdens mijn studieperiode heb ik mijn vrouw leren kennen. Toen wij twee jaar geleden op zoek gingen naar een leuk huis voor ons samen had ik maar één voorwaarde: Er moest een ruimte zijn voor een modelspoorbaan. Het is gelukt wij hebben ons droomhuis en ik heb mijn "treinenkamer". Hier zal project Mittelstadt gerealiseerd worden.

Thema
Mittelstadt is een fictieve voorstad, welke ligt aan een doorgaande dubbelsporige spoorlijn richting Oostenrijk. Tevens heeft de S-bahn op station Mittelstadt zijn eindpunt. Het station van Mittelstadt beschikt over drie doorgaande perronsporen en twee kopsporen. De doorgaande sporen worden gebruikt door regionale treinen, intercity's en eurocity's. In de toekomst is het zelfs de bedoeling dat de ICE Mittelstadt zal aandoen. Doordat Mittelstadt aan de doorgaande route naar Nederland ligt wordt het station ook aangedaan door diverse internationale goederentreinen. Hierdoor is het mogelijk dat in Mittelstadt vrij vaak Nederlandse goederenwagons en rijtuigen te zien zijn.
De kopsporen worden gebruikt door de S-bahn en andere treinen welke in Mittelstadt hun eindpunt hebben. Langs de hoofdbaan richting de grote stad ligt een bescheiden goederenemplacement/opstelterrein. Hier kunnen treinstellen, locs, rijtuigen en goederenwagons hun volgende dienst afwachten.
In de buurt van Mittelstadt is een museumbedrijf gevestigd welke enkele oude stoomlocs, rijtuigen en goederenwagens in ere heeft hersteld. Dit materieel is veelvuldig op Mittelstadt aan te treffen. Richting Oostenrijk verdwijnen de treinen vrijwel meteen na het emplacement in een tunnel onder de bebouwing van Mittelstadt.

Digitaal
Bij de start van project Mittelstadt stond ik voor de keuze digitaal of niet. Na eens goed om me heen gekeken te hebben, kwam ik erachter dat dit toch wel de toekomst is.
Zo kon het gebeuren dat ik op mijn 25e weer een startset van Fleischmann kocht. Nu echter in tegenstelling tot 13 jaar geleden compleet digitaal. Met het Fleischmann TwinCenter (TC) als digitale centrale. Ondertussen is er nog een PC met het programma Koploper bijgekomen, welke samen met het TC het digitale hart van de modelspoorbaan vormt.

Hoe het allemaal verder gaat met project Mittelstadt zal ik via deze site laten weten.

Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 21 januari 2006